Каталог CLAAS Lexion 480

Описание

— Язык каталога: русский.

— Формат каталога запчастей: в виде книги.

— Формат страниц: А4 21Х30 см.

— Переплет: сегрегатор на железных скобах.

— Характеристики печати: лазерная печать.

— Качество бумага: белая, матовая.

— Размер: 982 стр.

— Доставка: по всей Украине «Новой почтой» или др.

— Оплата: при получении, отправка БЕЗ предоплаты.

— Наличие: Постоянно в наличии на складе.

— Отгрузка: в день заказа.

Что такое каталог запчастей комбайна CLAAS Lexion 480?

Каждой детали, из которых собран комбайн CLAAS Lexion 480, производитель присваивает уникальный каталожный номер. Все эти номера сведены в единый документ — каталог запчастей CLAAS. Такая система применяется из-за огромного модельного ряда техники KLAAS и колоссального количества комплектующих, которые поставляются дилерам по всему миру. Благодаря нумерации логистика и складской учёт становятся прозрачными: легко отследить недостачу или избыток деталей, ускорить поставку и свести к минимуму ошибки при заказе.

Каталожный код — это универсальный «язык», на котором общаются между собой производители, поставщики и конечные покупатели запчастей. Ни один надёжный поставщик не работает без указания точного номера детали: именно код открывает доступ к лучшим складам оригинальных и качественных аналоговых запчастей CLAAS.

Каталог запчастей CLAAS Lexion 480 практически исключает ошибку при подборе, заказе и покупке деталей. Достаточно назвать нужный номер по телефону — и продавец сразу поймёт, о какой именно детали идёт речь, без долгих объяснений «на пальцах». А возможность обращаться сразу к нескольким поставщикам-партнёрам с точным кодом детали позволяет выбирать лучшие условия: цену, сроки поставки и качество.

Что даёт наличие каталога владельцу техники:

• сокращение простоя комбайна;
• экономия на ремонте и техническом обслуживании;
• рост общей эффективности эксплуатации техники;
• повышение качества и объёма выполняемых работ, а значит — и дохода бизнеса.

Важно понимать: покупка каталога запчастей CLAAS Lexion 480 — это разовое вложение. Он служит справочником на весь срок эксплуатации комбайна и окупается уже при первом заказе деталей.

Из чего состоит каталог запчастей CLAAS Lexion 480?

Каталог оригинальных запчастей CLAAS Lexion 480 построен по принципу наглядных аксонометрических схем: каждый узел комбайна изображён в разобранном виде, а все сборочные единицы пронумерованы. Рядом с каждой схемой размещена таблица, где указаны:

• каталожный номер детали;
• её наименование;
• необходимое количество;
• краткая техническая характеристика.

Таким образом в каталоге собрана исчерпывающая информация обо всех без исключения деталях, из которых состоит зерноуборочный комбайн CLAAS Lexion 480 — от крупных узлов до мелкого крепежа.

Почему бумажная версия каталога удобнее электронной

Книжный формат каталога запчастей остаётся самым практичным решением для аграрного бизнеса. В отличие от электронных версий, бумажному каталогу не нужны компьютер, специализированное ПО, навыки работы с цифровыми базами данных, доступ в интернет или электричество.

Такой каталог всегда под рукой — в поле, на складе, в мастерской или в дороге — и готов к работе в любых условиях, даже там, где нет связи и электроэнергии.

История модели и две ключевые модификации

Комбайн Lexion 480 был представлен компанией CLAAS в середине 1990-х годов и стал первой моделью новой линейки роторных комбайнов Lexion, определившей архитектуру всей серии на десятилетия вперёд. <cite index=»4-1″>С момента начала производства принципиальная схема обмолота машины не претерпевала серьёзных изменений, что не мешало модели сохранять популярность у аграриев.</cite>

За время выпуска комбайн производился в двух основных силовых версиях, которые часто путают при поиске техники на вторичном рынке:

• CLAAS Lexion 480 (базовая версия) — комплектовалась 6-цилиндровым V-образным дизельным двигателем Mercedes-Benz OM 441 LA рабочим объёмом 10 964 см³.
• CLAAS Lexion 480 Evolution — более поздняя модификация, на которую устанавливался 6-цилиндровый рядный турбированный двигатель Caterpillar C12 рабочим объёмом 12 л, отличавшийся увеличенным моторесурсом и более высокой топливной экономичностью. <cite index=»9-1″>На комбайнах Lexion 480 Evolution за счёт более мощного двигателя Caterpillar нередко устанавливалась дополнительная пневматическая система, облегчающая обслуживание узлов машины.</cite>

Важно отметить: конструктивных отличий в молотильно-сепарирующей части, ходовой части и системе очистки между двумя модификациями практически нет — различия касаются в первую очередь силовой установки, трансмиссии и связанных с ними параметров (расход топлива, объём топливного бака, охлаждающая жидкость). Все основные узлы — жатка, наклонная камера, подбарабанье, аксиальные роторы, решётный стан, зерновой бункер — унифицированы для обеих версий.

Технические характеристики двигателя

CLAAS Lexion 480 с двигателем Mercedes-Benz OM 441 LA

CLAAS Lexion 480 Evolution с двигателем Caterpillar C12

Как видно из таблиц, версия Evolution с двигателем Caterpillar C12 заметно превосходит базовую машину по мощности — прирост составляет порядка 40 л.с. по брутто-показателю, что положительно сказывается на производительности при работе на высокоурожайных полях и на затяжных склонах.

Топливный бак

Ходовая часть и трансмиссия

Привод движения на обеих модификациях — гидростатический, управляется регулировочным рычагом на правом подлокотнике сиденья водителя. Коробка передач имеет по 3 ступени для движения вперёд и назад: 1-я и 2-я ступени являются рабочими, 3-я предназначена для транспортных переездов по дорогам.

Скорости движения (шины 800/65 R32 и 650/75 R32):

При установке шин 710/75R34 максимальная скорость на 3-й передаче достигает 21,2 км/ч (26,5 км/ч), а на широких шинах 1050/50R32 — 20,6 км/ч (25,7 км/ч). Для машин на стальном полугусеничном ходу (Terra-Trac, маркировка TT) скорости существенно ниже: 1-я — до 2,6 км/ч, 2-я — до 4,2 км/ч, 3-я — до 10,1 км/ч. Скорость заднего хода составляет около 70% от скорости движения вперёд.

Рулевое управление — гидростатическое. Тормоза — гидравлически управляемые дисковые, выполненные также в виде тормозов для отдельных колёс; стояночный тормоз — механический барабанный с ножным управлением, независимый от рабочей тормозной системы.

Главная передача привода ведущих колёс работает полностью в масляной ванне.

Молотильно-сепарирующая система

Сердце комбайна Lexion 480 — фирменная роторная система обмолота APS (Accelerated Pre-Separation), заложившая основу для всех последующих поколений Lexion.

Основные узлы обмолота:

• Подбарабанье — ширина 1700 мм, электрогидравлическое изменение момента, 3 сменных сегмента (комплекты планок и отверстий подбираются под зерновые, семена трав или кукурузу).
• Молотильный барабан — ширина 1685 мм, диаметр 600 мм, 8 бил на 7 основаниях.
• Привод молотилки — регулируемый клиноременный, скорость плавно регулируется от 362 до 1050 об/мин; опционально доступен двухступенчатый привод (1-я ступень 362–1050 об/мин, 2-я ступень 158–457 об/мин).
• Принудительное (роторное) отделение — 2 аксиальных ротора диаметром 444–445 мм с электрогидравлическим приводом; ступенчатая скорость вращения 640 / 800 / 962 об/мин, специальная скорость 500 об/мин; на некоторых комплектациях доступна плавная гидравлическая регулировка от 360 до 1050 об/мин.
• Отделяющие клетки (решётки роторов) — стандартная перфорация 20 × 40 мм, для уборки кукурузы — 40 × 40 мм.
• Площадь отделения — рабочая поверхность принудительного отделения 7,48 м², общая поверхность отделения — 9,85 м².
• Предварительный ускоритель — лопастной барабан диаметром 450 мм (на версии с Mercedes) с изнашивающимися колпаками, на модификации с Caterpillar — лопастной барабан без указания диаметра в документации CEBIS.

Система очистки зерна

Очистка выполняется турбинным вентилятором из 6 частей с бесступенчатым регулированием количества воздуха и электрическим управлением.

Жатка и наклонная камера

CLAAS Lexion 480 агрегатируется с жатками шириной от 3,90 до 9,00 м (варианты 6,00 / 6,60 / 7,50 / 9,00 м указаны как основные в заводской документации; также доступны жатки 3,90; 4,50; 5,40 м, в том числе складные).

* Отклонения до −50 мм возможны в зависимости от производителя шин.

Мотовило и подающий шнек (данные CEBIS-версии):

• Подающий шнек: 176 об/мин (цепное колесо 13 зубьев) или 204 об/мин (15 зубьев).
• Мотовило с пружинными зубцами, из 6 частей, клиноременный регулируемый привод с электрическим регулированием скорости.
• Скорость вращения мотовила бесступенчато регулируется в диапазоне 12–60 об/мин в зависимости от привода (от шарнирного вала или подающего шнека).
• Горизонтальное перемещение и регулирование высоты мотовила — электрогидравлические.

Зерновой бункер и выгрузка

Габаритные размеры и масса

Снаряжённая масса:

* Расхождение базовой массы между модификациями связано с различиями в комплектации и весе силового агрегата, указанными в разных редакциях заводской документации CLAAS.

Шины и давление воздуха

Комбайн предлагался в широком диапазоне ошиновки ведущего моста — от 650/75R32 до крупноразмерных 1050/50R32 и 30.5LR32, а также со стальным или резиновым полугусеничным движителем Terra-Trac. Управляемый мост доступен как в неподвижном исполнении (фланцевая ширина 3,04 м), так и в виде управляемого ведущего моста (фланцевая ширина 2,90–3,05 м) для улучшения проходимости на переувлажнённых полях.

Моменты затяжки колёсных гаек:

Отличия версии Evolution от базовой модели

Обобщая данные заводской документации CLAAS и материалы отраслевых источников, ключевые отличия версии Lexion 480 Evolution от базовой модели сводятся к следующему:

1. Силовая установка. Вместо Mercedes-Benz OM 441 LA (276 кВт / 375 л.с.) устанавливается более мощный турбированный Caterpillar C12 (303–320 кВт / 412–435 л.с.).
2. Топливная система. Изменён момент затяжки колёсных гаек ведущего моста и параметры системы охлаждения (объём охлаждающей жидкости снижен до ~39,5 л против ~50 л у версии с Mercedes).
3. Электрооборудование. Генератор повышенной мощности — 130 А против 120 А у базовой версии.
4. Дополнительное оснащение. <cite index=»9-1″>Благодаря более мощному двигателю и конструктивным возможностям на машины Evolution чаще устанавливалась пневматическая система для обслуживания узлов комбайна.</cite>
5. Молотильно-сепарирующая часть, жатка, система очистки, зерновой бункер и кабина — принципиальных изменений не претерпели и полностью унифицированы между модификациями.

Заключение

CLAAS Lexion 480 — знаковая модель для мирового комбайностроения, заложившая архитектурные принципы (роторная система APS, электрогидравлическое управление ключевыми узлами, просторная кабина с системой CEBIS), которые концерн CLAAS развивает в своих машинах по сей день. Наличие двух силовых модификаций — с двигателем Mercedes-Benz OM 441 LA и более поздней версией Evolution с двигателем Caterpillar C12 — даёт покупателям на вторичном рынке возможность выбрать машину под конкретные задачи: базовая версия отличается более простой и отработанной силовой установкой, а Evolution — повышенной мощностью и топливной экономичностью при сопоставимой надёжности молотильно-сепарирующего тракта.

При выборе конкретного экземпляра CLAAS Lexion 480 рекомендуется в первую очередь уточнять по шильдику и документам на машину точную модификацию двигателя, год выпуска и комплектацию ходовой части (колёсная база, полугусеничный движитель Terra-Trac, управляемый ведущий мост), поскольку от этого напрямую зависят проходимость, скоростные характеристики и стоимость обслуживания техники.